Большой Южный поход. Восьмой этап

Маршрут Бильбао — Ла-Рошель это более серьезный вызов для начинающих капитанов, чем переход по французскому побережью. В июле мы по-прежнему можем рассчитывать на относительно спокойные условия: вероятность встретить классические «бискайские штормы» невелика. Однако, даже в разгар лета стоит быть готовыми к непредсказуемым изменением ветра и заметным приливным течениям. Прибрежный маршрут даёт нам возможность гибко реагировать на погодные сюрпризы: при необходимости мы всегда сможем зайти в один из портов или бухт для укрытия, отдыхая и дожидаясь благоприятного прогноза.
Наш путь будет наполнен не только навигационными вызовами, но и культурными открытиями. Залив Аркашона под Бордо подарит возможность насладиться знаменитыми французскими винами и устрицами, Байонна познакомит с характером и кулинарными традициями юго-запада Франции. Пересекая границу, мы окажемся в самом, пожалуй, уникальном и самобытном регионе Испании — Стране Басков, где своё — всё: и пейзажи, и кухня, и язык. Сан-Себастьян считается гастрономической меккой всей Испании, а в Гетарии — небольшом рыбацком городке, где традиции морской навигации бережно хранятся веками — мостовые помнят шаги Хуана Себастьяна Элькано, впервые обогнувшего земной шар. Каждый новый порт не только поможет отдохнуть между переходами, но и послужит точкой для переосмысления навигационной стратегии: планирования времени выхода, оценки ветров и течений, и, в конечном итоге, совершенствования навыков, необходимых для успешного прохождения маршрута и финального захода в Бильбао — по реке.

Логистика

В аэропорт Бильбао, который расположен всего в 7 км от центра города, летают регулярные беспересадочные рейсы в 57 аэропортов в 19 странах. Самый быстрый и дешевый способ доехать из аэропорта Бильбао в центр — автобус Bizkaibus A3247, курсирующий несколько раз в час между терминалом прибытия и Центральным автовокзалом. Поездка занимает 30 минут, стоимость билета — 1,45 EUR. Альтернатива автобусу — такси за 20-25 EUR.

Финиш этапа в Ла Рошели, где есть международный аэропорт, который находится всего в 4 километрах от центра города. Второй по удаленности аэропорт находится в Нанте, до него можно доехать на поезде за 2,5 часа.

На лодку заселяемся в пятницу 1 августа вечером, поэтому вы можете прилетать в тот же день с утра или накануне (и ночевать в отеле неподалеку). А на берег сходим в пятницу 8 августа с утра, и после можно сразу ехать в аэропорт. Если у вас есть время, мы рекомендуем вам провести несколько дополнительных дней на берегу — как в Ла Рошели, так и в Бильбао.

Наша экспедиция пройдет на борту Bavaria 55. Это комфортабельная, безопасная и современная яхта, оборудованная всем необходимым и хорошо подходящая для долгого экспедиционного плавания. Подробнее об устройстве крейсерской яхты и жизни на ней можно почитать здесь.

Капитаном на этом этапе будет Мария Важина. Маша - абсолютный рекордсмен по количеству недель, проведенных на яхтах с командой Полветра по всему миру. За последние несколько лет она обошла с нами полмира, и успела еще между делом пересечь Атлантику. Однако капитанские лицензии Маша получила совсем недавно, и данный этап станет для нее первой возможностью попробовать себя в роли капитана в серьезных переходах. Под наблюдением опытного наставника эта задача вряд ли будет очень уж сложной.

Капитан-наставник на данный этап пока не определен, мы рассматриваем несколько кандидатур. Но кто бы ни пошел наставником в этот переход, вы можете быть уверены, что это будет профессионал высокого класса, других мы в компании не держим.

План плавания во всех подробностях будет разработан капитаном. Естественно, мы тоже в этом поучаствуем и поможем советом, но окончательные решения остаются за Марией и (в меньшей степени) Сашей.
Общая протяженность маршрута этого этапа — 240 морских миль (если идти вдоль берега).

Бильбао — крупнейший город Страны Басков, где традиции и язык, о происхождении которого филологи спорят веками, вплетены в современную жизнь. Это место, где мощное промышленное прошлое, основанное на добыче и экспорте железа, гармонично сочетается с яркой культурой и передовыми архитектурными решениями. Главным символом обновленного города стал музей Гуггенхайма: футуристическое здание из металла и стекла, проект Фрэнка Гери, уже признано шедевром современной архитектуры. Наряду с ним заслуживает внимания Морской музей, рассказывающий о портовых и судостроительных традициях Бильбао, не связанных с колониальной торговлей, но позволивших городу экономически стабильно развиваться столетиями.
Судостроители и мореплаватели, вышедшие из этих мест, оставили свой след в мировой истории. Здесь строились легендарные учебные парусники для стран латинской Америки, включая «Гуаяс», «Симон Боливар», «Глорию» и легендарный «Куатемок» — неизменные гости многих парусных фестивалей. В окрестностях Бильбао начинал свою карьеру голландец Адриен Блок, впоследствии ставший первооткрывателем Манхэттена. А в маленькой прибрежной Гетарии, всего в десятке километров от Бильбао, родились Хуан Себастьян Элькано, завершивший первое кругосветное плавание после гибели Магеллана, и Доминго де Бонечеа, известный тем, что пытался сделать Таити территорией испанской короны. Таким образом, Бильбао и близлежащие города — это своеобразный сплав древних традиций, европейской торговли, современного искусства и незабываемых историй мореплавателей, навсегда изменивших карту мира.

Финальная точка, Ла-Рошель, город с богатым морским наследием, идеально подходящий для завершения плавания. Ла-Рошель, основанная в X веке и вскоре ставшая крупнейшим портом Бискайского залива, с раннего Средневековья процветала под покровительством тамплиеров. Рыцари-храмовники не только обеспечивали независимость города от монархий, контролировали торговлю вином и солью, но и, по легенде, перевезли сюда Святой Грааль незадолго до разгрома ордена в 1307 году. В последующие века город продолжил удивлять мир морскими экспедициями — отсюда уходили корабли Рене-Робера де Ла Саля, вдохновленного примером земляка Самюэля де Шамплена, колонизировавшего новые земли в Северной Америке.
Но самой необычной историей остается судьба купца Александра Офредди. В 1196 году он снарядил флот из семи судов, отправившихся в Африку за золотом и слоновой костью. Они не вернулись ни через год, ни через три, и Офредди разорился, став нищим. Лишь спустя семь лет все корабли вернулись, доверху груженые богатствами. В один миг купец стал самым состоятельным человеком в Ла-Рошели и посвятил остаток жизни помощи беднякам, а его именем назван центральный район города.

Между начальной и конечной точками маршрута располагаются множество портов и марин разного размера — как с французской, так и с испанской стороны. Куда именно мы заглянем, пока неизвестно, но вряд ли мы сможем пропустить:

— залив Аркашона, знаменитый своими дюнами, лесами, и — конечно — устрицами (кажется, лучшими в мире). В заливе есть сразу несколько марин, и десяток удобных якорных стоянок, он хорошо защищен практически при любой погоде, и не сделать здесь хотя бы короткую остановку было бы преступлением.
— Байонна — древний живописный французский город с большим активным портом, де-факто столица французских баскских территорий, знаменитая своими ресторанами.
— Сан-Себастьян — кулинарная столица испанской страны басков и всей Испании

Стоимость участия в 7-дневной экспедиции для членов экипажа — 1250 евро с человека.
В эту сумму включено все, кроме дороги — аренда и страховка яхты, питание и напитки на лодке, работа инструктора, надувная лодка с подвесным мотором, постельное белье, финальная уборка лодки, оплата стоянок по маршруту, расходы на топливо и воду.
В стоимость не включены: авиаперелет, трансфер из/до аэропорта, посещение музеев и национальных парков (по желанию), питание на берегу (по желанию).

Вам потребуются или европейский вид на жительство, или европейский/украинский паспорт, или действующая шенгенская виза.

Экспедиция не является спортивным мероприятием, и базовой страховки путешественника вам будет более чем достаточно.
Чтобы записаться на борт, вам достаточно заполнить небольшую анкету (справа вверху этой страницы) и внести предоплату в размере 625 евро. Подробные инструкции об оплате вы получите по электронной почте сразу после заполнения анкеты.

Ждем вас на борту!