Большой Южный поход. Десятый этап

Маршрут Брест — Шербур интересен тем, что проходит через район с оживленным судоходством и требует внимательного планирования с учетом приливов, перепады которых здесь доходят до 13 метров. Это место, где Атлантический океан встречается с Ла-Маншем, создавая условия для интересной, но непростой навигации.

На пути мы обязательно сделаем несколько остановок. Местные прибрежные городки не просто красивые, они еще насквозь пропитаны большой морской историей. Например, мы можем зайти в Сен-Мало — город, чья история тесно связана с историей корсаров, или посетить Нормандские острова (Гернси и Джерси — формально независимые государства под протекторатом британской короны; остановки тут будут возможны только если у всех членов экипажа будет возможность легального пребывания на территории Великобритании). Каждая остановка — это возможность узнать о культуре и традициях французского побережья, а также отдохнуть перед следующими участками маршрута.

В начале июля здесь традиционно тепло, но еще нет жары, и крайне редко случаются шторма. При правильном планировании переходов с условием течений третий этап обещает быть комфортным.
Он станет отличной практикой для тех, кто хочет отточить навыки в навигации, особенно в условиях приливов и плотного трафика.

Логистика

Стартует этап в Бресте, где есть свой международный аэропорт, куда летают регулярные рейсы из многих стран Европы. Конечная точка этапа — Шербур. Ближайший крупный международный аэропорт — парижский Шарль-де-Голль. Оттуда можно добраться на поезде или автомобиле примерно за 3,5 часа.
На лодку заселяемся в пятницу 15 августа вечером, поэтому вы можете прилетать в тот же день с утра или накануне (и ночевать в отеле неподалеку). А на берег сходим в пятницу 22 августа с утра, и после можно сразу ехать в аэропорт.

Наша экспедиция пройдет на борту Bavaria 55. Это комфортабельная, безопасная и современная яхта, оборудованная всем необходимым и хорошо подходящая для долгого экспедиционного плавания. Подробнее об устройстве крейсерской яхты и жизни на ней можно почитать здесь.

Капитаном на этом этапе будет Олег Макаров. Олег - наш старый друг и опытный яхтамсен, который неоднократно брал на себя роль капитана в разных акваториях, однако Бретань и Нормандия с их мощнейшими течениями и внушительными приливами - определенно новый и интересный вызов. С которым Олег, мы уверены, справится, и на этом этапе наставник будет нужен исключительно для подстраховки.

Капитан-наставник на данный этап пока не определен, мы рассматриваем несколько кандидатур. Но кто бы ни пошел наставником в этот переход, вы можете быть уверены, что это будет профессионал высокого класса, других мы в компании не держим.

План плавания во всех подробностях будет разработан капитаном. Естественно, мы тоже в этом поучаствуем и поможем советом, но окончательные решения остаются за Анной.
Общая протяженность маршрута второго этапа — 230 морских миль (с заходом в Сен-Мало).

Наша стартовая точка, Брест — порт и военно-морская база на западе Франции, известный своим стратегическим значением и богатой историей. Замок Брест, построенный в III веке и сегодня вмещающий Морской музей, считается одним из старейших замков Франции. Во время Второй мировой войны город был оккупирован и разрушен, а после освобождения восстановлен. Брест также славится научными исследованиями океанов благодаря институту IFREMER и морскому аквариуму «Океанополис». Каждые четыре года в середине июля в порту Бреста проходит большой фестиваль, который принимает более 2500 парусников со всего мира.

Шербур прославился благодаря фильму 1964 года «Шербурские зонтики». Здесь есть большой морской музей Cité de la Mer с экспозицией, посвященной Титанику, сделавшему в Шербуре свою последнюю остановку, аквариумы с морскими обитателями, и атомная подводная лодка Le Redoutable — самая большая подводная лодка в ​​мире, открытая для публики. Важная и интересная остановка на нашем пути — Сен-Мало (Saint-Malo) — город-крепость в Бретани на берегу Ла-Манша, возникший в VI веке (а по некоторым данным — и раньше) на небольшом острове, отделенном от материка узким проливом. С его мощных стен жители контролировали морские пути, а местные корсары часто грабили суда, включая французские и английские. В Средние века Сен-Мало объявил себя независимой республикой с девизом «Не французы, не бретонцы — но малонцы». Здесь родился легендарный корсар Робер Сюркуф, известный как «Король Корсаров», один из первых кавалеров Ордена Почетного легиона. Также город стал базой первооткрывателя Канады Жака Картье. Неподалеку расположен Мон-Сан-Мишель, который на протяжении столетий служил для многих источником вдохновения. Его воспевали средневековые барды, рисовали художники эпохи Возрождения, здесь писал музыку Клод Дебюсси. Мон Сан-Мишель фигурирует во многих книгах, и именно с легендарного замка были срисованы сказочные крепости в голливудском Властелине Колец.

Стоимость участия в 7-дневной экспедиции для членов экипажа — 1250 евро с человека.
В эту сумму включено все, кроме дороги — аренда и страховка яхты, питание и напитки на лодке, работа инструктора, надувная лодка с подвесным мотором, постельное белье, финальная уборка лодки, оплата стоянок по маршруту, расходы на топливо и воду.
В стоимость не включены: авиаперелет, трансфер из/до аэропорта, посещение музеев и национальных парков (по желанию), питание на берегу (по желанию).

Вам потребуются или европейский вид на жительство, или европейский/украинский паспорт, или действующая шенгенская виза.

Экспедиция не является спортивным мероприятием, и базовой страховки путешественника вам будет более чем достаточно.
Чтобы записаться на борт, вам достаточно заполнить небольшую анкету (справа вверху этой страницы) и внести предоплату в размере 625 евро. Подробные инструкции об оплате вы получите по электронной почте сразу после заполнения анкеты.

Ждем вас на борту!