(Последнее место) Однопалубная Америка 2024. Второй этап

Маршрут нашей экспедиции на Великие Озера состоит из двух этапов и проложен по водам озер Мичиган и Гурон. Места, где мы проведем эти две недели, знамениты своей развитой яхтенной инфраструктурой — в каждой второй деревне здесь есть оборудованная яхтенная марина, в которой для нас найдется место. С другой стороны, много здесь и защищенных диких бухт и гаваней, а значит, тихие якорные стоянки нам тоже обеспечены.

Наш маршрут пройдет вдали от крупных городов — в первую очередь мы хотим увидеть и почувствовать, как живут люди в небольших городках и деревнях, многие из которых практически не изменили своего облика за последние 200 лет. В то же время мы хотим насладиться дикой природой местных национальных парков — да у нас и выбора не будет, если честно — они тут на каждом шагу.

В конце августа в этом регионе преобладают не очень сильные юго-западные ветра. Зимние и весенние шторма остаются в прошлом, погода в целом устойчивая и приятная. Скорее всего, нас ждет достаточно ветра для комфортного хождения под парусом, и, в то же время, отсутствие высокой волны и серьезной качки. Вода в Озерах в июле и августе прогревается до максимальных для этих мест значений — 19-23 градуса, что прохладно, но вполне позволяет купаться, особенно в жаркие дни.

Каждый из недельных этапов будет начинаться и заканчиваться в разных местах, но расстояние между ними по берегу небольшое, и вам будет удобно добраться обратно к месту старта — на общественном транспорте или арендованной «в один конец» машине. Если же вы не планируете прибыть на борт на своей машине, то все еще проще — во всех ключевых пунктах маршрута есть удобные варианты сообщения с аэропортами.

Логистика второго этапа

В Charlevoix есть свой небольшой аэропорт, а также аэропорт Pellston поблизости и сравнительно крупный аэропорт Traverse City в часе езды. Альтернативно сюда можно добираться из Детройта или Чикаго — на арендованной машине, например, или на автобусе. Участникам второго этапа надо быть в гавани города 24 августа до полудня. Альтернативно всегда есть возможность приехать вечером в пятницу 23го и переночевать в отеле (мы уже будем на месте, так что у вас будет возможность заранее познакомиться с капитанами,а также послушать впечатления участников предыдущего этапа). Обратно в Traverse City мы планируем дойти в пятницу 30 августа во второй половине дня (не позднее 17:00, а скорее раньше). Оттуда несложно добраться обратно в Charlevoix на автобусе, да и такси стоит недорого, если разбить его на несколько человек. В Traverse City есть активный аэрпорт и пункты аренды машин — с возвратом в Чикаго или Детройте они стоят в пределах 150 долларов. Ехать до этих городов около 5 часов.

В экспедицию мы отправимся на двух крейсерских яхтах Jeanneau или Hunter. На яхтах есть три двухместные каюты и кают-компания с отдельными спальными местами. Лодки оборудованы камбузом (кухней), гальюном (туалетом) и душем.

Подробнее об устройстве крейсерской яхты и жизни на ней можно почитать здесь.
Обычно мы ходим в море на яхтах чуть большего размера, однако на Великих Озерах (как и в родной нам Голландии, кстати) очень много небольших и тесных марин, неспособных принять яхты больше 40 футов. Еще одно ограничение — местные цены на чартер (аренду) яхт, которые превышают европейские в среднем в два раза.

Даниил Симанов и Александр Драгони ходили вместе по Греции и Турции, Хорватии и Голландии, Тайланду и Сейшелам — эта пара капитанов сработана настолько, что никакие решения в процессе даже не требуют обсуждений. Формальным адмиралом нашего маленького флота будет Даня Симанов — один из создателей компании «Полветра», опытный яхтенный капитан и инструктор. Именно Даня вынашивал план первой экспедиции по Великим Озерам несколько лет, провел здесь много времени за последние семь лет, и знает каждый уголок на нашем маршруте.

Идти под парусом — куда угодно — с такими капитанами безопасно, интересно, и очень весело. Помимо интересного опыта и ощущения безопасности мы можем вам гарантировать хорошее настроение (и за него, кстати, мы не берем денег:))

Важно отметить, что нам нравится не только «катать» вас под парусом, но и учить управлению лодкой, и оба капитана «Однопалубной Америки» имеют в этом немалый опыт. Даже за неделю вы освоите все азы хождения под парусом, а при желании — и основы метеорологии и навигации. Ну а за две недели, если вам интересно, мы из вас и капитанов сделаем!

Принять участие в экспедиции «Однопалубная Америка» может каждый — никаких ограничений по возрасту или опыту не существует. Главное — ваше желание и ваш интерес.
Стоимость участия в одном недельном этапе — 2000 евро.

Традиционно в эту сумму включено все, кроме дороги, а именно:

• аренда и страховка яхты
• работа шкипера
• питание и напитки на борту
• постельное белье (по желанию, и мы рекомендуем в любом случае взять свой спальный мешок)
• финальная уборка лодки внутри и снаружи
• ночевка на лодке за день до начала чартера для участников первого этапа (по желанию)
• оплата стоянок по ходу маршрута
• расходы на топливо и пресную воду

В цену не включены

• авиаперелет и трансфер из аэропорта и в аэропорт
• питание на берегу (по желанию)

Наше путешествие не является спортивной регатой, а значит, никакой специальной медицинской страховки вам не потребуется, и базовой страховки, действующей в США, будет более чем достаточно. Если вы не проживаете постоянно в США, для участия вам потребуется американская виза. По запросу мы предоставим вам документы для получения туристической визы.
Чтобы записаться на борт, вам достаточно нажать на соответствующую кнопку ниже, заполнить небольшую анкету и внести предоплату в размере 50% стоимости. Подробные инструкции об оплате вы получите по электронной почте сразу после заполнения анкеты.